廠商性質：經(jīng)銷商

所在地：上海市

更新時間：2024-06-11

產(chǎn)品簡介：

西門子6RA70調速面板不顯示RDY紅燈報警； 故障方法排除：

1、觀察R015顯示值，380V輸入調速器，正常是在380~400V。

2、更換脈沖觸發(fā)電源板

3、更換CUD1控制板

工業(yè)上有的時候會用到直流調速器，這種設備在使用的過程當中因為某一些原因，經(jīng)常會有使用不當?shù)那闆r，最直接的影響就是導致直流調速器損壞，那么對于工業(yè)使用的直流調速器建議大家還是選擇大廠家進行維修。

對于西門子6RA70調速器較常見的故障有驅動厚膜的損壞，此驅動厚膜已不僅僅包含驅動電路了，還包括短路檢測，igbt模塊檢測，過流檢測等，由于良好的保護功能，acs500的大功率模塊很少損壞。在維修中如果碰到驅動厚膜損壞，在沒有配件的情況下，我們只能對厚膜進行維修，由于厚膜元器件都焊接于陶瓷片上，散熱相當快，特別注意不要因為長時間把烙鐵加熱于元器件上，而導致器件的損壞。由于受到使用時間的限定，西門子6RA70調速器的散熱風扇也會出現(xiàn)故障，常見現(xiàn)象是上電后只聽到“嗡嗡"聲音，但風扇不轉，由于是軸流風扇，風扇線圈和軸承往往都是正常的，檢查后發(fā)現(xiàn)是偏轉電容發(fā)生故障了，更換后就恢復了正常。

西門子6RA70調速面板不顯示RDY紅燈報警；

在6RA70調速器維修尤其是當IGBT/IPM因損壞而被拆除后，單獨通電檢修脈沖驅動線路過程中，若驅動光耦型號為A316J這類含有對IGBT/IPM故障檢測功能的芯片時，因模塊損壞或拆除往往無法使光耦正常開通。此時則需要用導線將針對IGBT/IPM故障檢測的元件（絕大部分為高反壓二極管陽極）與變頻器直流母線負端（有的標N或者GND）短接，以便欺騙變頻器主控制器，讓其認為功率模塊完好繼而達到驅動脈沖信號能正常發(fā)送的目的。圖五展示的便是某品牌55KW變頻器，脈沖信號驅動電路中針對IGBT模塊檢測的簡介。

斷

斷——斷開也。大家都知道6RA70調速器內(nèi)部線路中，含有諸多針對自身或負載的保護功能，在這些保護功能出現(xiàn)問題時，我們大可以使用斷路/斷開的方法經(jīng)行判定維修。 舉例說明：但凡變頻器均含有輸出端過電流監(jiān)測保護功能?？刹糠之a(chǎn)品將該功能設計的非常不科學——發(fā)生故障時無法明確指出到底是那相出現(xiàn)了問題，為此非常令維修者頭疼不已。針對此種情況的檢修，我們可以采取逐個將每相檢測所用電流互感器/電流檢測子單元同后續(xù)比較電路斷開的做法，在斷開那一路輸入信號故障消失則故障點一目了然（有些機型需要手動復位才能清除故障顯示）。當然這種方法還適用于溫度等保護線路的檢修中。

放

放——放電。變頻器內(nèi)部含有各種規(guī)格、各種容量的電解電容，這些電容由于容量減少所造成變頻器發(fā)生故障的概率相比而言是十分高的。針對這些電容的檢測，一般維修人員多采用觀其形和使用電容表測量的方法進行檢修，但這兩種方法都存在一定的局限性。為此本人使用白熾燈燈泡/小電珠，在對被測對象充電結束后對其進行放電對比性測試，該方法可以直觀地對比出被測對象的容量是否符合要求，據(jù)本人總結該方法的有效率在80%以上。圖六當中的這支標稱50V 220uF實際容量已經(jīng)所剩無幾的電解電容，便是采用放電檢測方法鑒別出來的。