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廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
所在地:上海市
更新時間:2024-06-09
產(chǎn)品簡介:
品牌 | Siemens/西門子 | 產(chǎn)地 | 進口 |
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加工定制 | 是 |
西門子變頻器6SE70模塊炸壞電路板燒;溫馨提示:客戶在確認是設備硬件出問題后,請勿自行拆卸檢查或交給非專業(yè)人士,以免造成不必要的經(jīng)濟損失!早一天聯(lián)系,少一天損失!
在變頻器維修中,過電流保護的對象主要指帶有突變性質(zhì)的、電流的峰值超過了變頻器的容許值的情形.
由于逆變器的過載能力較差,所以變頻器的過電流保護是至關重要的一環(huán),迄今為止,已發(fā)展得十分完善.
一、過電流的原因
1、工作中過電流即拖動系統(tǒng)在工作過程中出現(xiàn)過電流.其原因大致來自以下幾方面:
① 電動機遇到?jīng)_擊負載,或傳動機構(gòu)出現(xiàn)“卡住”現(xiàn)象,引起電動機電流的突然增加.
② 變頻器的輸出側(cè)短路,如輸出端到電動機之間的連接線發(fā)生相互短路,或電動機內(nèi)部發(fā)生短路等.
③ 變頻器自身工作的不正常,如逆變橋中同一橋臂的兩個逆變器件在不斷交替的工作過程中出現(xiàn)異常。例如由于環(huán)境溫度過高,或逆變器件本身老化等原因,使逆變器件的參數(shù)發(fā)生變化,導致在交替過程中,一個器件已經(jīng)導通、而另一個器件卻還未來得及關斷,引起同一個橋臂的上、下兩個器件的“直通”,使直流電壓的正、負極間處于短路狀態(tài)。
2、升速時過電流 當負載的慣性較大,而升速時間又設定得太短時,意味著在升速過程中,變頻器的工作效率上升太快,電動機的同步轉(zhuǎn)速迅速上升,而電動機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負載慣性較大而跟不上去,結(jié)果是升速電流太大。
3、降速中的過電流 當負載的慣性較大,而降速時間設定得太短時,也會引起過電流。因為,降速時間太短,同步轉(zhuǎn)速迅速下降,而電動機轉(zhuǎn)子因負載的慣性大,仍維持較高的轉(zhuǎn)速,這時同樣可以是轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線的速度太大而產(chǎn)生過電流。
二、處理方法
1、 起動時一升速就跳閘,這是過電流十分嚴重的現(xiàn)象,主要檢查
① 工作機械有沒有卡住
② 負載側(cè)有沒有短路,用兆歐表檢查對地有沒有短路
③ 變頻器功率模塊有沒有損壞
④ 電動機的起動轉(zhuǎn)矩過小,拖動系統(tǒng)轉(zhuǎn)不起來
2、 起動時不馬上跳閘,而在運行過程中跳閘,主要檢查
① 升速時間設定太短,加長加速時間
② 減速時間設定太短,加長減速時間
③ 轉(zhuǎn)矩補償(U/F比)設定太大,引起低頻時空載電流過大
④ 電子熱繼電器整定不當,動作電流設定得太小,引起變頻器誤動作
西門子變頻器6SE70模塊炸壞電路板燒;變頻器故障維修
同過壓類故障相反,欠壓也是變頻器在使用中經(jīng)常碰到的問題。主要是因為主回路電壓低于下限引起的保護動作,或整流橋某一路損壞或電網(wǎng)瞬時停電、輸入缺相都有可能導致欠壓故障的出現(xiàn)。其次主回路接觸器損壞,導致直流母線電壓損耗在充電電阻上雨,也可能導致欠壓,還有就是電壓檢測電路發(fā)橫故障而出現(xiàn)假欠壓問題。對于三相380V變頻器而言(因機型而異),要是工作電壓低于430V左右(因機型而異),變頻器將跳UV(欠壓)保護。
欠壓報警檢測電壓的方式有:
1.比較器檢測。
通過穩(wěn)壓管固定比較器一端的電壓,被檢測的電壓取樣后再與之比較,結(jié)果通過比較器輸出。
2.ADC檢測(模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器)。
被檢測的電壓通過電阻降壓取樣后,落在ADC可檢測的范圍,可以通過程序設定電壓的報警范圍。
變頻器電路的各種零部件也都是有一定使用壽命的,如風扇為3年;電容器為6~8年等。特別是主電路中的儲能電容,對運行中變頻器過壓、欠壓影響很大。如變頻器停用時間過長,達到一年以上,則對儲能電容要做一次全面體檢。檢查是否出現(xiàn)鼓頂、漏液、漏電、失容等,可以直觀地觀察到或用儀表檢測。