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基礎(chǔ)信息Product information
產(chǎn)品名稱:

十年修復(fù)西門子直流調(diào)速裝置顯示代碼F60104

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

所在地:上海市

更新時間:2024-06-09

產(chǎn)品簡介:

十年修復(fù)西門子直流調(diào)速裝置顯示代碼F60104;上海恒稅電氣有限公司,你的選擇沒有錯。公司自成立以來,長期銷售維修西門子變頻器及伺服驅(qū)動器的,觸摸屏,PLC,直流調(diào)速器等,積累了豐富的維修經(jīng)驗(yàn),對所維修的機(jī)器建立完善的維修檔案,所有我們維修的機(jī)器我們都有完善的參數(shù)備份,確保我們維修的機(jī)器上機(jī)即能使用。

產(chǎn)品特性Product characteristics
品牌Siemens/西門子產(chǎn)地進(jìn)口
加工定制

十年修復(fù)西門子直流調(diào)速裝置顯示代碼F60104;上海恒稅電氣有限公司,你的選擇沒有錯。公司自成立以來,長期銷售維修西門子變頻器及伺服驅(qū)動器的,觸摸屏,PLC,直流調(diào)速器等,積累了豐富的維修經(jīng)驗(yàn),對所維修的機(jī)器建立完善的維修檔案,所有我們維修的機(jī)器我們都有完善的參數(shù)備份,確保我們維修的機(jī)器上機(jī)即能使用。

十年修復(fù)西門子直流調(diào)速裝置顯示代碼F60104;維修的過程中,帶載試運(yùn)行是用來測試變頻器具體故障發(fā)生在哪里的一種方法。當(dāng)然這也只是可以測試出一部分變頻器的故障問題,有些問題就需要空載運(yùn)行的防水去測試。當(dāng)然空載也分帶電機(jī)和不帶電機(jī)兩種方式。今天歐杰機(jī)電主要給大家講解的是變頻器的帶載試運(yùn)行測試變頻器故障的方法:
請嚴(yán)格按照步驟操作,否則很容易造成變頻器的人為損壞
        a.采用手動操作,按操作面板上面的運(yùn)行/停止鍵,查看電機(jī)運(yùn)行以及停止的過程中在顯示窗口是否有不正常情況出現(xiàn)。
        b.如果啟動/停止電機(jī)過程中變頻器出現(xiàn)過流保護(hù)動作,應(yīng)重新設(shè)定加速/減速時間。電機(jī)在加、減速時的加速度取決于加速轉(zhuǎn)矩,而變頻器在啟、制動過程中的頻率變化率是用戶設(shè)定的。若電機(jī)轉(zhuǎn)動慣量或電機(jī)負(fù)載變化,按預(yù)先設(shè)定的頻率變化率升速或減速時,有可能出現(xiàn)加速轉(zhuǎn)矩不夠,從而造成電機(jī)失速,即電機(jī)轉(zhuǎn)速與變頻器輸出頻率不協(xié)調(diào),從而造成過電流或過電壓。因此,需要根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)動慣量和負(fù)載合理設(shè)定加、減速時間,使變頻器的頻率變化率能與電機(jī)轉(zhuǎn)速變化率相協(xié)調(diào)。檢查此項(xiàng)設(shè)定是否合理的方法是先按經(jīng)驗(yàn)選定加、減速時間進(jìn)行設(shè)定,若在啟動過程中出現(xiàn)過流,則可適當(dāng)延長加速時間;若在制動過程中出現(xiàn)過流,則適當(dāng)延長減速時間。另一方面,加、減速時間不宜設(shè)定太長,時間太長將影響生產(chǎn)效率,特別是頻繁啟、制動時。
c.如果變頻器仍然存在運(yùn)行故障,應(yīng)嘗試增加最大電流的保護(hù)值,但是不能取消保護(hù),應(yīng)留有至少10 %~20 %的保護(hù)余量。
(僅供大家參考)
1、上電跳閘或變頻器主電源接線端子部分出現(xiàn)火花
分析及處理方法:斷開電源線,檢查變頻器輸入端子是否短路,檢查變頻器中間電路直流側(cè)端子P、N是否短路。可能原因是整流器損壞或中間電路短路。
2、上電無顯示
分析及處理方法:斷開電源線,檢查電源是否是否有缺相或斷路情況,如果電源正常則再次上電后則檢查檢查變頻器中間電路直流側(cè)端子P、N是否有電壓,如果上述檢查正常則判斷變頻器內(nèi)部開關(guān)電源損壞。
3、開機(jī)運(yùn)行無輸出(電動機(jī)不啟動)
分析及處理方法:斷開輸出電機(jī)線,再次開機(jī)后觀察變頻器面板顯示的輸入頻率,同時測量交流輸出端子。可能原因是變頻器啟動參數(shù)設(shè)置或運(yùn)行端子接線錯誤、也可能是逆變部分損壞或電動機(jī)沒有正確鏈接到變頻器。
4、運(yùn)行時“過電壓”保護(hù),變頻器停止輸出
分析及處理方法:檢查電網(wǎng)電壓是否過高,或者是電機(jī)負(fù)載慣性太大并且加減速時間太短導(dǎo)致的制動問題

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